おっさんです。
先日の投稿のとおり、前輪タイヤの内側がワイヤーが見えるまで消耗していたため、急きょ前輪タイヤを交換しました。
交換したのは、ADVAN NEOVAというスポーツタイヤです。
今回は、アマゾンでタイヤを購入し、市内のタイヤ交換専門店に送ってもらい、そこで交換しました。
こんな感じで、タイヤ交換だけを行っているお店でした。
交換の途中で、ブレーキパッドの状態なども確認してもらいました。
この赤色のブレーキキャリパーは、400Rの特徴ですね。
前輪だけだったので、30分ほどで交換作業が終了しました。
そして、その足でいつものNISMO吹上に向かい、ブレーキパッドの交換も行いました。
NISMOでの写真は撮り忘れましたが、翌日もらった納品書がこれです。
DIXCELのZ-TYPEというブレーキパッドを、前後ともに入れました。
あわせて、ブレーキフルードもR35スペシャルということで、沸点がかなり高いものに交換しました。
これで、ミニサーキットでの走行でも、ある程度ブレーキは持つように思います。
フロントタイヤが変摩耗していたので、タイヤのトーやキャンバーも確認してもらいました。
結果として正常とのことで、片減りは運転の仕方が原因とのことでした……。
これで少し安心して、サーキットを走れると思います。
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